Технологии · Въглероден отпечатък

Изчисления на въглеродните емисии, а не компенсации на въглеродните емисии.

Текстилната промишленост генерира около 10% от глобалните въглеродни емисии — повече от международната авиация и морски транспорт, взети заедно. По-голямата част от тези емисии се дължи на три структурни решения: предпочитането на нефтохимически синтетични материали пред естествените влакна, морските превози на дълги разстояния пред местното производство и свръхпроизводството, основано на прогнози и отстъпки. Fabrixa се занимава с тези три проблема на структурно ниво, вместо да ги прикрива с компенсации за въглеродни емисии.

Прочетете подробностите за устойчивостта → Свържете се с екипа

Структурно намаляване на емисиите · Без компенсации · Налични данни за SKU

Трите структурни лоста

При Fabrixa всъщност се променя номерът на въглеродния атом.

Закупуването на квоти за компенсиране на въглеродните емисии не намалява емисиите в текстилната промишленост — то просто плаща на някой друг да засажда дървета, докато емисиите от производствените линии продължават. Единствените значими намаления са структурни: промяна на това, което произвеждате, къде го произвеждате и колко от него произвеждате.

Lever 01 — По заявка

~30%

Голяма част от типичната продукция на „бързата мода“ остава непродадена и се изхвърля.

Производството по поръчка напълно елиминира емисиите, свързани със свръхпроизводството. Всяка единица от модела Fabrixa се произвежда, защото някой я е поръчал. Няма изхвърляне на стоки в депата в края на сезона, няма натиск за отстъпки при въздушния транспорт, няма вградени емисии от стоки, които никога не се носят. Това е най-големият единичен фактор за намаляване на въглеродните емисии в бранша.

Lever 02 — Производство в ЕС

~20×

По-високи емисии на единица товар при морските превози от Азия към ЕС в сравнение с превозите в рамките на ЕС.

Вътрешният превоз на товари в ЕС (от Португалия/Испания до крайното местоназначение) замества трансконтиненталния морски превоз от Азия. Точният коефициент зависи от мястото на произход, местоназначението и вида транспорт — но за типично облекло, изпратено до Северна Европа, спестяването при морския превоз е приблизително с един порядък по-голямо в компонента „превоз“.

Lever 03 — Химия на печатането

95%

Намаляване на енергопотреблението на етапа на боядисване и фиксиране в сравнение с конвенционалното реактивно боядисване.

Нашият център в Португалия използва процес на реактивно печатане с фиксиращи химикали на биологична основа, при който е установено, че енергопотреблението на печатан метър е с до 95% по-ниско в сравнение с конвенционалното промишлено реактивно багрене. Етапът на багрене и фиксиране традиционно е най-енергоемкият етап.

Цифрите отразяват данни на ниво производствен процес, получени при независими одити при нашия партньор за производство на тъкани и печат в Португалия. Данните за жизнения цикъл на единица SKU се предоставят при поискване за целите на отчитането по ESG.

Разбивка на емисиите

Къде се среща въглеродът през целия жизнен цикъл на текстила.

При типично облекло от печатан памук въглеродните емисии през целия жизнен цикъл се разпределят приблизително в шест етапа. Повечето усилия за намаляване на емисиите се съсредоточават върху грешния етап — отглеждането на памук или края на жизнения цикъл — докато най-голямата единична концентрация на емисии се наблюдава именно в самия производствен процес, особено когато производството се осъществява в промишлен мащаб.

Отглеждане

Отглеждане на памук, потребност от вода, използване на торове.

Органичният памук (стандартът по подразбиране за облекло в Fabrixa) значително намалява въглеродните емисии на този етап, като елиминира използването на синтетични торове и пестициди. Приблизително 10–15% от типичните въглеродни емисии през жизнения цикъл на облеклото.

Обработка

Предене, тъкане, боядисване, довършителни операции.

Исторически погледнато това е най-големият единичен етап. Намаляването на енергопотреблението с 95% в нашия център в Португалия на етапа на боядисване и фиксиране значително съкращава този етап. Обикновено въглеродните емисии за целия жизнен цикъл възлизат на 30–40%, но при мащаба на нашия процес те са значително по-ниски.

Транспорт

От фабриката за производство на текстил през фабриката за шивашки изделия до търговеца на дребно и до клиента.

Морските превози от Азия към ЕС са основният източник на емисии от транспорта. Вътрешните превози в ЕС (Fabrixa) ги заменят с емисии на въглерод от транспорта, които са с един порядък по-ниски на единица. Обикновено 5–15% за целия жизнен цикъл.

Свръхпроизводство

Въглерод, съдържащ се в непродадените облекла, които се депонират на сметища или се изгарят.

Напълно елиминирано чрез производство по поръчка. Всяка единица Fabrixa се доставя, защото е била поръчана. Типичните “скрити” емисии в отрасъла са 25–35%; в нашия модел те са нулеви.

Фаза на употреба

Циклите на пране, сушене и гладене, извършвани от клиента през целия срок на експлоатация на дрехата.

Това се определя от навиците на крайния потребител при прането, а не от производителя. Издръжливостта на реактивния печат означава, че дрехата издържа по-дълго на всеки цикъл. Обикновено 10–20% от жизнения цикъл.

Краят на жизнения цикъл

Утилизация, рециклиране, биологично разграждане.

Чистият органичен памук се разгражда биологично по естествен път. Няма отделяне на микропластмаса от синтетичен печатен слой — ние използваме реактивно свързване, а не трансфери. Обикновено жизненият цикъл е 5–10%.

ЕС срещу Азия — структурни емисии

Разликата в въглеродните емисии между мястото на превоза и източника.

Една дреха от печатан памук, изпратена от типичен азиатски текстилен център до европейски търговец на дребно, съдържа въглерод, вложен в три източника: местният енергиен микс по време на производството, морският превоз и разходите за складиране и дистрибуция при пристигането. Производството в ЕС елиминира и трите източника.

Типично облекло, произведено в Азия

Три етапа с висока концентрация на въглерод, подредени един след друг.

Енергиен микс — електроенергия, произведена предимно от въглища в производственото съоръжение.
Морски превоз — 4–6 седмици за трансконтинентална доставка.
Последната миля — От пристанището в ЕС до склада, оттам до търговския обект и накрая до клиента.
Валутен риск / тарифен риск — скрити разходи, които надхвърлят разходите, свързани с въглеродните емисии.

Fabrixa – облекло, произведено в ЕС

И трите етапа са конструктивно по-ниски.

Енергиен микс — Електроенергийната мрежа на Португалия се захранва предимно от възобновяеми източници (водноелектрически, вятърни и слънчеви).
Товарни превози — Вътрешни превози в ЕС по шосе/железопътна линия, 2–5 работни дни.
Последната миля — директна доставка до клиента или склада, без посредник от типа „пристанище-склад“.
Предсказуемост — няма колебания в курса на валутите или тарифите при дългите разстояния.

„По заявка“ срещу „прогноза“

Най-големият невидим фактор за въглеродните емисии в модната индустрия.

Според оценки на бранша съотношението между непродадените запаси и отпадъците, депонирани на сметища, възлиза на около 30% в веригите за доставки на „бързата мода“. Всяка дреха от тези 30% съдържа въглерод от целия си жизнен цикъл — отглеждане на памук, преработка, транспорт, логистика на дребно — и завършва краткия си живот като битови отпадъци или суровина за изгаряне. Това е чист вграден въглерод, изхвърлен, без изобщо да е бил носен.

Производството по поръчка премахва напълно този проблем. Платформата Fabrixa произвежда облекла, защото клиентите са ги поръчали — а не защото екипът по закупуване е прогнозирал търсенето за сезона. Допълнителните емисии от типа 30% изчезват на структурно ниво, още преди да бъдат отчетени подобренията на единица продукция.

Честни ограничения

Какво не твърдим.

Пазарът на компенсации на въглеродните емисии и словесните игри около понятието “нетно нулеви емисии” заемат прекалено голяма част от посланията на индустрията относно устойчивостта. Ние съзнателно се дистанцираме от тях.

Не е “въглеродно неутрално”

Оперативните емисии съществуват и ние не закупуваме компенсационни квоти, за да ги отчитаме като неутрални. Целта за 2030 г. е промяна в процесите с оглед постигане на нулеви оперативни емисии, а не неутралност чрез закупуване на сертификати.

Не “нетни нулеви емисии”

“Нетните” цифри се основават на счетоводни трикове: например, засаждането на дървета някъде се отчита като компенсиране на емисиите от Вашия завод. Ние говорим за брутните емисии и за подобренията в процесите, а не за нетните.

Не „кг CO₂e на единица“ без контекст

Показателите на единица продукт варират в зависимост от SKU, вида на тъканта, тиража и местоназначението. Ние ги предоставяме при поискване заедно с методологията — а не като маркетингови твърдения в заглавията.

Не “по-добър от средното”

“По-добре от средните показатели в сектора” е ниска летва в индустрия с високи емисии. Важни са абсолютните твърдения — ние използваме възобновяема енергия от португалската електроенергийна мрежа, премахнахме морските превози, премахнахме свръхпроизводството — а не относителните.

Данни за Per-SKU

Какво ще включим в отчетите си по ESG.

Марките и търговците на дребно, които изготвят доклади по CSRD, информация за въглеродните емисии, предназначена за клиентите, или пакети за оценка на доставчици за целите на обществените поръчки, се нуждаят от данни за жизнения цикъл съгласно SKU, придружени от методология. Ето какво Ви изпращаме, когато ни отправите запитване.

Оценка за Per-SKU в кг CO₂e

Оценка на въглеродните емисии през целия жизнен цикъл на един готов продукт SKU, разпределени по етапи (отглеждане, преработка, транспорт, опаковане). Посочена е методологията, за да може Вашият екип да я провери.

Източници за одит на процесите

Проверените данни за намаляване на потреблението на вода (98%) и енергия (95%) произтичат от независими оценки на процеса на реактивен печат в нашия център в Португалия. Референциите са на разположение за преглед; данните са представени графично в проучване в областта на водата и енергетиката.

Декларация за „уайт-лейбъл“

Декларация за устойчивост, насочена към клиентите, подходяща за включване в текста на Вашата продуктова страница, в доклада по CSRD или в ESG одит. Одобрена от Fabrixa, приписвана на Вашата марка.

Често задавани въпроси

Въглеродният отпечатък – отговори

Колко въглеродни емисии генерира текстилната промишленост в световен мащаб?

Текстилното производство е отговорно за около 10% от глобалните въглеродни емисии, което е повече от международната авиация и морски транспорт, взети заедно. Fabrixa решава този проблем по-скоро чрез структурни промени, отколкото чрез компенсации на въглеродните емисии, като променя какво се произвежда, къде се произвежда и в какви количества, като се насочва директно към трите най-големи източника на емисии: свръхпроизводството, превоза на товари на дълги разстояния и енергоемкото боядисване.

Колко от продукцията на „бързата мода“ остава непродадена?

Според оценки в бранша непродадената продукция от сектора на „бързата мода“ възлиза на около 30% – дял, който все още носи пълния въглероден отпечатък от целия жизнен цикъл на отглеждането, преработката и транспортирането на памука, преди да се превърне в отпадък. Моделът „по поръчка“ на Fabrixa предвижда производството на всяка единица едва след като клиентът я поръча, така че разходите, свързани със свръхпроизводството, са структурно нулеви, а не просто намалени.

С колко по-ниски са емисиите от товарните превози в ЕС в сравнение с тези в Азия?

Вътрешният превоз на товари в ЕС намалява емисиите от превоза приблизително 20 пъти в сравнение с типичния морски превоз от Азия към ЕС за дреха, изпратена до Северна Европа. Fabrixa доставя стоките от производствените бази в Португалия, Испания и Нидерландия по шосе или железопътен транспорт за 2–5 работни дни, като по този начин замества 4–6-седмичния трансконтинентален морски превоз, необходим за облеклата, произведени в Азия.

Използва ли Fabrixa компенсации на въглеродните емисии, за да претендира за въглеродна неутралност?

Не, Fabrixa не закупува квоти за компенсация на въглеродните емисии и не твърди, че е въглеродно неутрална. Оперативните емисии съществуват и се проследяват директно, вместо да се компенсират, а целта за 2030 г. е промяна в процесите с оглед постигане на нулеви оперативни емисии, а не нетни стойности, закупени чрез сертификати.

Производството на Fabrixa се захранва ли с възобновяема енергия?

Електроенергийната мрежа на Португалия се захранва предимно от възобновяеми източници, включително водна, вятърна и слънчева енергия, за разлика от енергийния микс, в който преобладава въглищата, типичен за големите азиатски центрове за текстилно производство. Тъй като производството на облекло и домашен текстил на Fabrixa се осъществява в Португалия, Испания и Нидерландия, този по-чист енергиен микс намалява въглеродния отпечатък на производствения етап, още преди да се отчете ефективността на самите производствени процеси.

Как се намалява въглеродният отпечатък в текстилната промишленост?

Чрез премахване на емисиите, а не чрез тяхното компенсиране. Производството на всяка единица по поръчка премахва приблизително 30% от продукцията, която „бързата мода“ никога не продава; производството в рамките на ЕС замества междуконтиненталните превози с кратки вътрешни доставки, при които емисиите от превоза са около 20 пъти по-ниски; а реактивният процес с ниско водопотребление намалява енергопотреблението на етапа на боядисване с 95% в сравнение с конвенционалното боядисване. Fabrixa използва и трите лоста, вместо да купува компенсации.

За ESG и обществените поръчки

Изтеглете данните за въглеродните емисии.

Съобщете ни кои SKU модели оценявате, какви обеми моделирате и каква е дестинацията. Ние ще Ви изпратим оценки за въглеродните емисии за всеки SKU, методологията, на която се основават, както и препратки към одити на процесите — в рамките на 48 часа от получаване на заявката.

Свържете се с екипа Прочетете подробностите относно устойчивото развитие