Technológia · Szénlábnyom

A szén-dioxid-kibocsátás számítása, nem pedig a szén-dioxid-kibocsátás-kiegészítések.

A textilipar világszerte körülbelül 10% szén-dioxid-kibocsátást okoz – ez több, mint a nemzetközi légi közlekedés és tengeri szállítás együttes kibocsátása. Ezeknek a kibocsátásoknak a nagy része három strukturális döntésből ered: a természetes szálak helyett a petrolkémiai szintetikus anyagok használata, a helyi termelés helyett a hosszú távú tengeri szállítás, valamint az előrejelzésekre és kedvezményekre épülő túltermelés. Az Fabrixa mindhárom problémát strukturálisan kezeli, ahelyett, hogy szén-dioxid-kiegészítésekkel elfedné azokat.

Olvassa el a fenntarthatósággal kapcsolatos részleteket → Beszéljen a csapattal!

Struktúrális kibocsátáscsökkentés · Nincs kompenzáció · SKU-enkénti adatok rendelkezésre állnak

A három strukturális eszköz

Ahol a Fabrixa ténylegesen megváltoztatja a szénszámot.

A szén-dioxid-kibocsátás-kiegészítő vásárlások nem csökkentik a textilipari kibocsátásokat – csupán másokat fizetnek meg fák ültetéséért, miközben a gyártósorokból származó kibocsátások továbbra is fennmaradnak. Az egyetlen érdemi csökkentés strukturális jellegű: meg kell változtatni, hogy mit, hol és mennyit gyártanak.

Lever 01 — Igény szerinti

~30%

A gyorsdivat jellegzetes termékeinek nagy része eladhatatlanul marad, és a hulladékba kerül.

A keresletalapú gyártás teljes mértékben kiküszöböli a túltermelésből származó kibocsátásokat. Minden Fabrixa egységet azért gyártanak, mert valaki megrendelte. Nincs szezonvégi hulladéklerakóba kerülő áru, nincs légi szállítási kedvezmény miatti túltermelés, és nincsenek olyan készletekben rejlő kibocsátások, amelyeket soha nem viselnek. Ez az iparág legnagyobb egyedi szén-dioxid-csökkentési eszköze.

02. fejezet — Az EU-beli termelés

~20×

Az Ázsiából az EU-ba irányuló tengeri árufuvarozásnál magasabb az egységnyi rakományra jutó kibocsátás, mint az EU-n belüli árufuvarozásnál.

Az EU-n belüli árufuvarozás (Portugália/Spanyolországból a rendeltetési helyre) felváltja az Ázsiából induló transzkontinentális tengeri szállítást. A pontos arány a kiindulási helytől, a rendeltetési helytől és a szállítási módtól függ – de egy tipikus, Észak-Európába szállított ruhadarab esetében a tengeri szállításhoz képest a fuvarozási költségek megtakarítása nagyságrenddel alacsonyabb.

03. fejezet — A nyomtatás kémiai folyamatai

95%

Energiamegtakarítás a festés és rögzítés szakaszában a hagyományos reaktív festéshez képest.

Portugáliai központunkban olyan reaktív nyomtatási eljárást alkalmazunk, amely bioalapú rögzítő vegyszereket használ, és amelynek ellenőrzése szerint a nyomtatott méterenkénti energiafogyasztás akár 95%-vel alacsonyabb, mint a hagyományos ipari reaktív festésnél. A festés és rögzítés szakasza hagyományosan a legnagyobb energiaigényű lépés.

A számadatok a portugál szövetgyártó és nyomdai partnerünknél végzett független auditokból származó, folyamat szintű adatokat tükrözik. Az SKU-enkénti életciklusra vonatkozó adatok ESG-jelentésekhez kérésre rendelkezésre állnak.

A kibocsátások megoszlása

A szén-dioxid-kibocsátás megjelenése a textil életciklusának különböző szakaszaiban.

Egy tipikus nyomtatott pamutruha esetében az életciklus során keletkező szén-dioxid-kibocsátás nagyjából hat szakaszra oszlik. A kibocsátáscsökkentési erőfeszítések többsége a rossz szakaszra összpontosít – a pamuttermesztésre vagy a termék élettartamának végére –, holott a kibocsátás legnagyobb része magából a gyártási folyamatból származik, különösen akkor, ha a gyártás ipari méretekben zajlik.

Termesztés

Pamuttermesztés, vízszükséglet, műtrágyahasználat.

Az ökológiai pamut (a ruházati cikkek esetében az Fabrixa alapértelmezett érték) a szintetikus műtrágyák és növényvédő szerek használatának kiküszöbölésével jelentősen csökkenti ezt a szakaszt. Ez a tipikus ruhadarab életciklusának szén-dioxid-kibocsátásának körülbelül 10–15%-ját teszi ki.

Feldolgozás

Fonás, szövés, festés, utómunkálatok.

Történelmi szempontból ez a legnagyobb egyfokozatú folyamat. Portugál központunkban a festés-rögzítés lépésében alkalmazott 95%-es energia-megtakarítás drámai mértékben lerövidíti ezt a szakaszt. Általában az életciklus során 30–40% szén-dioxid-kibocsátás jellemző, de a mi folyamatunk méretében ez jóval alacsonyabb.

Közlekedés

A malomtól a ruhagyárig, onnan a kiskereskedőhöz, végül a vásárlóhoz.

Az Ázsiából az EU-ba irányuló tengeri szállítás jelenti a szállítási kibocsátás legnagyobb részét. Az EU-n belüli Fabrixa tengeri szállítás ezt olyan szállítási szén-dioxid-kibocsátással váltja fel, amely egységnyi mennyiségre vetítve nagyságrendekkel alacsonyabb. Az életciklus során jellemzően 5–15%.

Túltermelés

A hulladéklerakóba vagy égetőbe kerülő, eladhatatlan ruházati cikkekben megkötött szén.

Teljes mértékben megszűnt az igény szerinti gyártásnak köszönhetően. Minden Fabrixa egységet azért szállítanak ki, mert megrendelték. Az iparágban jellemző “rejtett” kibocsátás 25–35%; a mi modellünkben ez nulla.

Használati szakasz

A ruhadarab élettartama alatt az ügyfél által végzett mosási, szárítási és vasalási ciklusok száma.

Ezt a végfelhasználó mosási szokásai határozzák meg, nem a gyártó. A reaktív nyomtatás tartóssága azt jelenti, hogy a ruhadarab mosási ciklusonként hosszabb ideig tart. Általában 10–20% élettartam.

Élettartam vége

Ártalmatlanítás, újrahasznosítás, biológiai lebomlás.

A tiszta organikus pamut természetes úton lebomlik. A szintetikus nyomtatási rétegből nem kerülnek mikroplasztikák a környezetbe – reaktív kötést alkalmazunk, nem transzfernyomtatást. Az életciklus hossza általában 5–10%.

EU kontra Ázsia — strukturális kibocsátások

A szállítási és a forrásbeli szén-dioxid-különbség.

Egy tipikus ázsiai textilközpontból egy európai kiskereskedőhöz szállított nyomott pamutruha három forrásból származó beépített szén-dioxid-kibocsátást hordoz magában: a gyártás során felhasznált helyi energiamixből, a tengeri szállításból, valamint az érkezéskor felmerülő raktározási és disztribúciós költségekből. Az EU-beli gyártás mindhárom tényezőt kiküszöböli.

Tipikus ázsiai gyártású ruhadarab

Három, szén-dioxid-kibocsátás szempontjából jelentős szakasz egymás után.

Energiakészlet — a termelőüzemben nagyrészt szénnel termelt villamos energia.
Tengeri szállítás — 4–6 hetes transzkontinentális szállítás.
Utolsó szakasz — Az EU-ból a kikötőn át a raktárba, onnan a kiskereskedelembe, végül a vásárlóhoz.
Deviza- és tarifakockázat — a szén-dioxid-kibocsátáson túlmutató rejtett költségek.

Fabrixa: az EU-ban gyártott ruhadarab

Mindhárom szakasz szerkezetileg alacsonyabb.

Energiakészlet — Portugália villamosenergia-hálózata túlnyomórészt megújuló energiaforrásokból (vízenergia, szélenergia, napenergia) táplálkozik.
Árufuvarozás — Az EU-n belüli közúti/vasúti szállítás, 2–5 munkanap.
Utolsó szakasz — közvetlen szállítás az ügyfélhez vagy a raktárba, kikötői raktár közbeiktatása nélkül.
Előre jelezhetőség — nincs változás a távolsági járatok árfolyamában vagy díjszabásában.

Igény szerinti vs. előrejelzés

A divatipar legnagyobb, láthatatlan szén-dioxid-hatású tényezője.

Az iparági becslések szerint a gyorsdivat-ellátási láncokban az eladhatatlan készletek hulladéklerakókba kerülő aránya körülbelül 30%. A 30%-ben szereplő minden ruhadarab teljes életciklusának szén-dioxid-kibocsátását magában hordozta – a pamuttermesztéstől, a feldolgozáson és a szállításon át a kiskereskedelmi logisztikáig –, és rövid élettartamát kommunális hulladékként vagy hulladékégető-tüzelőanyagként fejezte be. Ez tiszta, beágyazott szén-dioxid, amelyet soha nem viseltek, mégis a hulladékba került.

Az igény szerinti gyártás ezt teljesen kiküszöböli. A Fabrixa platform azért gyárt ruhadarabokat, mert a vásárlók megrendelték őket – nem pedig azért, mert egy beszerzési csapat előre jelezte az adott szezon keresletét. A 30% kibocsátási ráfordítás strukturális szinten megszűnik, még mielőtt az egy darabra jutó javulásokat figyelembe vennénk.

A becsületes határok

Amit nem állítunk.

A szén-dioxid-kiegészítési piac és a “nettó nulla” körüli szócsata túlságosan meghatározó szerepet játszik az iparág fenntarthatósági üzeneteiben. Mi szándékosan távol tartjuk magunkat ettől.

Nem “szén-dioxid-semleges”

Működésből származó kibocsátásaink vannak, és nem vásárolunk kibocsátáscsökkentési egységeket azok eltüntetésére. A 2030-as cél a működésből származó kibocsátás nullára csökkentése érdekében végrehajtott folyamatváltozás, nem pedig a kibocsátás-semlegesség elérése kibocsátáscsökkentési egységek vásárlásával.

Nem “nettó nulla”

“A ”nettó” adatok számviteli trükkökre épülnek: például azt, hogy valahol elültetett fák ültetését a gyár kibocsátásának ellentételezésének tekintik. Mi a bruttó kibocsátásról és a folyamatok javításáról beszélünk, nem pedig a nettóról.

Nem kgCO₂e/egység kontextus nélkül

Az egységenkénti adatok a SKU-től, az alapanyagtól, a gyártási mennyiségtől és a rendeltetési helytől függően változnak. Ezeket kérésre, a számítás módszertanával együtt tesszük közzé – nem pedig marketingcélú, figyelemfelkeltő állításként.

Nem “átlag feletti”

“Az iparági átlagnál jobb” – ez egy magas kibocsátású iparágban alacsony mérce. Az igazán fontos állítások abszolút jellegűek – portugál hálózati megújuló energiaforrásokból működünk, megszüntettük a tengeri szállítást, megszüntettük a túltermelést –, nem pedig relatívak.

Per-SKU adatok

Milyen információkat fogunk közzétenni az ESG-jelentés keretében.

Azoknak a márkáknak és kiskereskedőknek, amelyek CSRD-jelentéseket, a fogyasztóknak szóló szén-dioxid-kibocsátási adatszolgáltatást vagy beszerzés céljából beszállítói értékelési csomagokat készítenek, szükségük van a SKU-kód szerinti életciklus-adatokra, a módszertan feltüntetésével. Íme, amit elküldünk, ha megkeresnek minket.

A Per-SKU kgCO₂e becslés

Egy kész SKU-re vonatkozó életciklus-szén-dioxid-kibocsátás becslése, szakaszok szerinti bontásban (termesztés, feldolgozás, szállítás, csomagolás). A módszertan megadásra került, hogy a csapatod ellenőrizhesse.

Folyamat-ellenőrzési hivatkozások

A 98% víz- és a 95% energia-megtakarítási adatok, amelyek auditon estek át, portugál központunk reaktív nyomtatási folyamatának független értékeléseiből származnak. A hivatkozások megtekinthetők; az adatok a víz- és energiafelmérés.

White-label nyilatkozat

Egy ügyfelek számára szóló fenntarthatósági nyilatkozat, amelyet beilleszthet a saját termékoldalának szövegébe, a CSRD-jelentésébe vagy az ESG-auditjába. A Fabrixa által jóváhagyott, a márkájához kapcsolható nyilatkozat.

GYIK

A szénlábnyom – a válaszok

Mennyi szén-dioxidot bocsát ki világszerte a textilipar?

A textilgyártás a globális szén-dioxid-kibocsátás mintegy 10%-ját teszi ki, ami több, mint a nemzetközi légi közlekedés és tengeri szállítás együttes kibocsátása. Az Fabrixa ezt a problémát nem szén-dioxid-kibocsátás-kompenzációval, hanem strukturális változtatásokkal oldja meg: megváltoztatja, hogy mit, hol és mennyit gyártanak, közvetlenül a három legnagyobb kibocsátási forrást célozva meg: a túltermelést, a távolsági árufuvarozást és az energiaigényes festést.

A fast fashion-termékek gyártásának mekkora része marad eladhatatlan?

Az iparági becslések szerint az eladhatatlan gyorsdivat-termékek mennyisége körülbelül 30%, és ez a mennyiség továbbra is magában hordozza a pamuttermesztés, -feldolgozás és -szállítás teljes életciklusának szén-dioxid-kibocsátását, mielőtt hulladékká válna. Az Fabrixa igény szerinti gyártási modellje szerint minden darabot csak azután állítanak elő, hogy a vásárló megrendelte, így a túltermelésből adódó általános költségek nem csupán csökkennek, hanem strukturálisan nulla szintre csökkennek.

Mennyivel alacsonyabbak az EU-beli árufuvarozásból származó kibocsátások az ázsiai árufuvarozáshoz képest?

Az EU-n belüli árufuvarozás a szállítási kibocsátást körülbelül 20-szorosára csökkenti az Ázsiából az EU-ba irányuló tipikus tengeri szállításhoz képest, ha egy ruhadarabot Észak-Európába szállítanak. A Fabrixa a portugál, spanyol és holland gyártóüzemekből közúton vagy vasúton 2–5 munkanapon belül szállítja ki az árut, így felváltva az ázsiai eredetű ruházati cikkek esetében szükséges 4–6 hetes transzkontinentális tengeri szállítási szakaszt.

A Fabrixa szén-dioxid-kibocsátás-kompenzációval igazolja-e a szén-dioxid-semlegességét?

Nem, az Fabrixa nem vásárol szén-dioxid-kibocsátási jogokat, és nem állítja magáról, hogy szén-dioxid-semleges lenne. A működésből származó kibocsátások léteznek, és azokat közvetlenül nyomon követik, ahelyett, hogy kompenzálnák őket; a 2030-as cél pedig a folyamatok olyan átalakítása, amely a működésből származó kibocsátás nullára csökkentését célozza, nem pedig a tanúsítványok révén megvásárolt nettó értékek elérése.

A Fabrixa gyártása megújuló energiával történik?

Portugália villamosenergia-hálózata túlnyomórészt megújuló energiaforrásokból – többek között vízenergiából, szélenergiából és napenergiából – táplálkozik, szemben az ázsiai nagy textilgyártási központokra jellemző, nagyrészt szénalapú energiamixszel. Mivel a Fabrixa ruházati és lakástextil-gyártása Portugáliában, Spanyolországban és Hollandiában zajlik, ez a tisztább energiamix már a gyártási szakaszban csökkenti a termeléshez kapcsolódó szén-dioxid-kibocsátást, még mielőtt a folyamatok szintjén elért hatékonyságot figyelembe vennénk.

Hogyan lehet csökkenteni a textilipar szénlábnyomát?

A kibocsátások eltávolításával, nem pedig azok kompenzálásával. Az, hogy minden darabot megrendelésre gyártanak, kiküszöböli azt a mintegy 30% mennyiségű terméket, amelyet a gyorsdivat soha nem ad el; az EU-n belüli gyártás az interkontinentális szállítást rövid belföldi szállítással váltja fel, ami körülbelül 20-szor alacsonyabb szállítási kibocsátással jár; valamint egy alacsony vízfelhasználású reaktív eljárás a hagyományos festéshez képest 95%-vel csökkenti a festési szakasz energiaigényét. Az Fabrixa mindhárom eszközt alkalmazza a kibocsátáskompenzáció vásárlása helyett.

ESG és beszerzés

Szerezd be a szén-dioxid-adatokat!.

Kérjük, közölje velünk, mely SKU-kódokat vizsgálja, milyen mennyiségeket modellez, és mi a rendeltetési hely. A kérés beérkezésétől számított 48 órán belül elküldjük az egyes SKU-kódokra vonatkozó szén-dioxid-becsléseket, azok alapjául szolgáló módszertant, valamint a folyamat-audit hivatkozásait.

Beszéljen a csapattal! Olvassa el a fenntarthatósággal kapcsolatos részleteket