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Estampado reactivo en toda la superficie en la línea de fijación al vapor del centro de producción de la UE
Tecnología · Huella de carbono

Cuentas de carbono, no compensaciones.

La industria textil genera alrededor de 10% de emisiones globales de carbono, más que la aviación y el transporte marítimo internacionales juntos. La mayor parte de esas emisiones se debe a tres decisiones estructurales: el uso de sintéticos petroquímicos en lugar de fibras naturales, el transporte marítimo de larga distancia en lugar de la producción local y la sobreproducción basada en previsiones y descuentos. Fabrixa aborda estas tres cuestiones de forma estructural, en lugar de ocultarlas con compensaciones de carbono.

Reducción estructural de las emisiones · Sin compensaciones · Datos disponibles según la norma SKU

Las tres palancas estructurales

Donde Fabrixa realmente mueve el número de carbono.

La compra de compensaciones de carbono no reduce las emisiones del sector textil: consiste en pagar a otros para que planten árboles, mientras que las emisiones de la cadena de producción siguen produciéndose. Las únicas reducciones significativas son las estructurales: cambiar qué se fabrica, dónde se fabrica y en qué cantidad.

Palanca 01 — Bajo demanda
~30%

De la producción típica de la moda rápida acaba sin venderse y desechada.

La producción bajo demanda elimina por completo las emisiones derivadas de la sobreproducción. Cada unidad Fabrixa se fabrica porque alguien la ha pedido. No hay residuos que acaben en el vertedero al final de la temporada, ni presiones para aplicar descuentos en el transporte aéreo, ni emisiones inherentes al stock que nunca llega a utilizarse. Esta es la mayor palanca de reducción de carbono del sector.

Medida 02 — Producción de la UE
~20×

Mayores emisiones por unidad en el transporte marítimo de Asia a la UE frente al interior de la UE.

El transporte de mercancías dentro de la UE (de Portugal o España al destino) sustituye al transporte marítimo transcontinental desde Asia. El factor exacto depende del origen, el destino y el modo de transporte, pero en el caso de una prenda típica enviada al norte de Europa, el ahorro en el transporte marítimo supone aproximadamente un orden de magnitud en el componente de transporte.

Área 03 — Química de la impresión
95%

Reducción de energía en la fase de tintura y fijación frente a la tintura reactiva convencional.

Nuestro centro de Portugal utiliza un proceso de impresión reactiva con productos químicos de fijación de origen biológico, cuyo consumo energético por metro impreso, según las auditorías, es hasta 95% inferior al del teñido reactivo industrial convencional. La fase de teñido y fijación ha sido tradicionalmente la etapa que más energía consume.

Las cifras reflejan datos a nivel de proceso procedentes de auditorías independientes de nuestro socio portugués de tejidos e impresión. Cifras del ciclo de vida de cada SKU disponibles previa solicitud para informes ESG.

Desglose de las emisiones

Dónde aparece el carbono a lo largo del ciclo de vida textil.

En el caso de una prenda típica de algodón estampado, las emisiones de carbono a lo largo de su ciclo de vida se distribuyen, a grandes rasgos, en seis etapas. La mayoría de las iniciativas de reducción se centran en la etapa equivocada —el cultivo del algodón o el final de la vida útil—, cuando la mayor concentración de emisiones se produce precisamente en el propio proceso de producción, sobre todo cuando este se lleva a cabo a escala industrial.

01
Cultivo
Cultivo de algodón, demanda de agua, insumos fertilizantes.

El algodón orgánico (el valor predeterminado de Fabrixa) reduce significativamente esta etapa al eliminar el uso de fertilizantes y pesticidas sintéticos. Aproximadamente entre el 10 y el 15% de las emisiones de carbono típicas del ciclo de vida de una prenda.

02
Tratamiento
Hilado, tejido, teñido, acabado.

Históricamente, la etapa de mayor peso por sí sola. La reducción energética del 95 % que ha logrado nuestro centro de Portugal en la fase de tintura y fijación acorta esta etapa de forma drástica. Normalmente supone entre el 30 y el 40 % del carbono del ciclo de vida; en nuestra escala de proceso, mucho menos.

03
Transporte
Del molino a la fábrica, del minorista al cliente.

El transporte marítimo de mercancías entre Asia y la UE es la principal fuente de emisiones relacionadas con el transporte. Los envíos de Fabrixa dentro de la UE lo sustituyen con unas emisiones de transporte por unidad un orden de magnitud inferiores. Normalmente, entre el 5 y el 15 % del ciclo de vida.

04
Sobreproducción
Carbono incrustado en las prendas no vendidas que van a parar al vertedero o a la incineración.

Eliminadas por completo gracias a la producción bajo demanda. Cada unidad Fabrixa se envía porque se ha pedido. Una emisión “oculta” típica de entre 25 y 35% en el conjunto del sector; cero en nuestro modelo.

05
Fase de uso
Ciclos de lavado, secado y planchado realizados por el cliente a lo largo de la vida útil de la prenda.

Lo determina el comportamiento del cliente final a la hora de lavar la ropa, no el fabricante. La durabilidad del estampado reactivo hace que la prenda dure más tiempo por ciclo. Normalmente, entre 10 y 20% de ciclo de vida.

06
Fin de la vida
Eliminación, reciclaje, biodegradación.

El algodón orgánico puro se biodegrada de forma natural. No se desprenden microplásticos de una capa de estampado sintética: utilizamos la técnica de unión reactiva, no transferencias. El ciclo de vida suele ser de 5–10%.

La UE frente a Asia: emisiones estructurales

El delta de carbono de carga y origen.

Una prenda de algodón estampada que se envía desde un centro textil típico de Asia a un minorista europeo conlleva carbono incorporado procedente de tres fuentes: la combinación energética local durante la producción, el tramo de transporte marítimo y la carga de almacenamiento y distribución a la llegada. La producción en la UE sustituye a estas tres fuentes.

Prenda típica fabricada en Asia

Tres etapas de carbono apiladas.

  • Combinación energética — electricidad generada principalmente a partir del carbón en la central de producción.
  • Transporte marítimo — Envío transcontinental de 4 a 6 semanas.
  • La última milla — De puerto de la UE al almacén, de ahí al comercio minorista y, finalmente, al cliente.
  • Exposición a riesgos cambiarios y arancelarios — un coste oculto más allá del carbono.
Fabrixa: prenda fabricada en la UE

Las tres etapas estructuralmente inferiores.

  • Combinación energética — La red eléctrica de Portugal funciona principalmente con energías renovables (hidroeléctrica, eólica y solar).
  • Transporte de mercancías — Transporte por carretera o ferrocarril dentro de la UE: de 2 a 5 días laborables.
  • La última milla — Envío directo al cliente o al almacén, sin intermediarios entre el puerto y el almacén.
  • Previsibilidad — sin fluctuaciones en las divisas ni en las tarifas de los vuelos de larga distancia.
Indicador de control de energía en la línea de impresión reactiva
Bajo demanda frente a previsión

La mayor palanca invisible de carbono en la moda.

Las estimaciones del sector sitúan las tasas de stock sin vender destinado al vertedero en torno a los 30% en las cadenas de suministro de la moda rápida. Cada prenda de esos 30% conllevaba el carbono de todo su ciclo de vida —cultivo del algodón, procesamiento, transporte y logística minorista— y terminaba su corta vida como residuo municipal o materia prima para la incineración. Se trata de carbono incorporado en estado puro que se desecha sin haber sido usado jamás.

La producción bajo demanda elimina por completo este problema. La plataforma Fabrixa fabrica prendas porque los clientes las han pedido, no porque un equipo de compras haya previsto la demanda de una temporada. Los costes indirectos de emisión 30% desaparecen a nivel estructural, antes incluso de tener en cuenta cualquier mejora por unidad.

Límites sinceros

Lo que no reclamamos.

El mercado de la compensación de emisiones de carbono y los juegos de palabras en torno al “cero neto” dominan en exceso los mensajes sobre sostenibilidad del sector. Nosotros nos mantenemos al margen de forma deliberada.

No es “neutro en carbono”

Las emisiones operativas existen y no compramos compensaciones para eliminarlas. El objetivo para 2030 consiste en un cambio en los procesos hacia la neutralidad operativa, no en la neutralidad mediante la compra de certificados.

No es “cero neto”

“Las cifras ”netas" se basan en trucos contables: contar la plantación de árboles en algún lugar como si anulara las emisiones de su fábrica. Hablamos de emisiones brutas y mejoras de procesos, no netas.

No se indica «kgCO₂e por unidad» sin contexto

Las cifras por unidad varían en función del SKU, el tejido base, la longitud de la tirada y el destino. Las facilitamos previa solicitud, junto con la metodología, y no como eslóganes publicitarios.

No “mejor que la media”

“Mejor que la media del sector” es un listón muy bajo en un sector con altas emisiones. Las afirmaciones que importan son absolutas —funcionamos con energías renovables de la red portuguesa, hemos eliminado el transporte marítimo, hemos eliminado el exceso de producción— y no relativas.

Datos sobre Per-SKU

Qué compartiremos para los informes ESG.

Las marcas y los minoristas que elaboran informes CSRD, divulgaciones de emisiones de carbono dirigidas a los clientes o paquetes de evaluación de proveedores para la contratación pública necesitan datos del ciclo de vida por SKU, junto con la metodología correspondiente. Esto es lo que enviamos cuando nos lo solicitan.

01
Estimación de Per-SKU por kg de CO₂e

Estimación del carbono del ciclo de vida por SKU acabado, desglosado por etapas (cultivo, transformación, flete, envasado). Metodología citada para que su equipo pueda validarla.

02
Referencias de auditorías de procesos

Las cifras auditadas de reducción del consumo de agua (98%) y de energía (95%) proceden de evaluaciones independientes del proceso de impresión reactiva de nuestro centro de operaciones en Portugal. Las referencias están disponibles para su consulta; las cifras se recogen en el estudio sobre el agua y la energía.

03
Declaración de marca blanca

Una declaración de sostenibilidad dirigida a los clientes, apta para incluirla en el texto de la página de su producto, en su informe CSRD o en una auditoría ESG. Aprobada por Fabrixa y atribuible a su marca.

Para ESG y compras

Obtenga los datos de carbono.

Indíquenos los SKU que está evaluando, los volúmenes que está calculando y el destino. Te enviaremos las estimaciones de emisiones de carbono por cada SKU, la metodología en la que se basan y las referencias de las auditorías de procesos en un plazo de 48 horas desde la solicitud.